P0135 – Código de Falha P0135

Introduzir o código de erro e a marca do veículo

Motor do veículo e/ou transmissão automática

Código: P0135 - Falha no circuito do aquecedor do sensor de oxigênio (Banco 1, Sensor 1)

O código P0135 aponta para uma falha no circuito de aquecimento do sensor de oxigênio (O2) localizado no banco 1, sensor 1 – geralmente o sensor antes do catalisador. Esse sensor é fundamental para medir a mistura ar-combustível e ajudar o módulo de controle do motor a ajustar a injeção e controlar as emissões. O detalhe é que, para funcionar corretamente logo após a partida, esse sensor precisa atingir uma temperatura ideal rapidamente, e por isso conta com um aquecedor interno. Quando o sistema detecta que a corrente do aquecedor está fora do padrão esperado, ativa o código de erro. Em modelos como Ford, o dtc p0135 ford pode indicar exatamente esse tipo de falha no circuito do sensor de oxigênio.

Principais causas segundo obd P0135

Na prática, o que mais vejo causando o código p0135 são problemas no próprio sensor de oxigênio ou no circuito do aquecedor. Mas não para por aí. Veja os motivos mais comuns:

Sensor de oxigênio (O2) defeituoso – é o mais frequente.
Circuito do aquecedor do sensor aberto ou em curto.
Elemento de aquecimento do sensor queimado.
Conector do sensor danificado ou com umidade nos pinos.
Fiação do sensor rompida ou com mau contato.
Problemas no módulo de controle do motor (PCM), como software desatualizado.
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito.
Baixa pressão de combustível.
Vazamentos no sistema de admissão ou escape.

Baseado no que costumo encontrar na oficina, a troca do sensor resolve a maioria dos casos, mas sempre vale checar a parte elétrica antes de condenar a peça.

Sintomas típicos do código de falha P0135

O que você pode perceber quando o código p0135 aparece é, em geral, bem direto. O mais comum é a luz de injeção acesa no painel logo ao ligar o carro. Mas há outros sinais que podem acompanhar:

Consumo de combustível mais alto do que o normal.
Motor funcionando de forma irregular, principalmente na partida a frio.
Ritmo de marcha lenta instável.
Cheiro forte no escapamento ou fumaça escura.

Nem sempre todos esses sintomas aparecem juntos, mas se notar o código de falha p0135 e algum desses sinais, é bom investigar logo.

Como faço o diagnóstico do código de erro P0135

Quando pego um carro com o código de erro p0135, sigo uma sequência para evitar trocar peças à toa. Primeiro, sempre começo conferindo o fusível do aquecedor do sensor de oxigênio – é simples e rápido. Depois, inspeciono o chicote e o conector do sensor: procuro fios partidos, pinos oxidados ou sinais de umidade. Se estiver tudo certo, uso um multímetro para medir a resistência do aquecedor do sensor (normalmente entre 5 e 14 ohms, mas vale conferir no manual do fabricante). Se a resistência estiver fora do padrão, o sensor provavelmente está ruim. Se o sensor estiver bom, sigo testando a alimentação e aterramento no chicote, sempre com o esquema elétrico em mãos. Em alguns casos, pode ser necessário checar o funcionamento do PCM, mas isso é raro. Recomendo sempre seguir o passo a passo e não pular etapas – isso evita dor de cabeça e gasto desnecessário.

Erros comuns ao lidar com eobd obdii P0135

Já vi muita gente se precipitar ao ver o eobd/obdii error p0135. Um erro frequente é trocar o sensor de oxigênio sem antes verificar o chicote ou o conector – às vezes, o problema é só um fio partido ou um pino oxidado. Outro deslize é não conferir o fusível do circuito do aquecedor. Também é comum esquecer de checar se o sensor trocado é realmente o do banco 1, sensor 1 – já vi gente instalar no lugar errado e continuar com o defeito. Por fim, pular a medição da resistência do aquecedor pode levar a diagnósticos errados. O segredo é não ir direto para a troca de peças sem antes fazer uma inspeção detalhada.

Gravidade do dtc P0135

Olha, o dtc p0135 não é daqueles códigos que deixam o carro parado na hora, mas não dá para ignorar. Se rodar muito tempo assim, o motor pode consumir mais combustível, poluir mais e até danificar o catalisador – e aí o prejuízo é grande. Além disso, o motor pode falhar e perder desempenho, o que é perigoso em situações de ultrapassagem ou trânsito pesado. Não recomendo adiar o conserto, pois as consequências podem ser bem piores do que o defeito inicial.

Como costumo reparar o código de erro P0135

Na maioria dos casos, a solução para o código de erro p0135 envolve substituir o sensor de oxigênio defeituoso, especialmente se a resistência do aquecedor estiver fora do padrão. Mas antes disso, sempre reviso o chicote, conector e fusível – se encontrar algum problema nesses itens, faço o reparo ou a troca. Em situações mais raras, pode ser necessário atualizar o software do módulo de injeção ou até substituir o PCM, mas isso é exceção. O importante é garantir que o novo sensor seja compatível com o modelo do carro e instalado corretamente, para evitar retorno do defeito.

Conclusão

Resumindo: o código p0135, seja chamado de po135 ou codigo p0135, merece atenção rápida. O diagnóstico correto começa pelos itens simples – fusível, chicote, conector – e só depois parte para a troca do sensor. Ignorar esse defeito pode causar danos maiores e aumentar o custo do reparo. O caminho mais seguro é agir logo, seguir o procedimento técnico e garantir que o sistema de emissões do seu carro continue funcionando como deve.

Vídeo no YouTube para "Error p0135"