DTC P0336 BMW

Causas comuns do obd code P0336 Bmw

Olha, depois de anos mexendo com esses BMW, já perdi a conta de quantas vezes peguei o tal do P0336. Na grande maioria das vezes, o vilão é:

• Sensor de posição do virabrequim que já deu o que tinha que dar ou tá com mau contato. Às vezes o sensor tá morto, às vezes só de mexer no chicote ele volta a funcionar. Vai entender...
• Roda fônica do virabrequim detonada. Já peguei carro que veio de guincho porque tava literalmente faltando um pedaço da roda - aí não tem sensor que dê conta!
• Fiação ou conector sambando - fio quebrado, plugue oxidado, aquela gambiarra mal feita. Isso acontece muito em BMW X5 e também no Bmw 3 Series, com o famoso dtc P0336 Bmw X5 ou P0336 engine code Bmw 3 Series.
• Sujeira, limalha grudada ou óleo na ponta do sensor. Parece besteira, mas faz o sensor ler tudo errado. Peguei um 320i que tinha tanto óleo que o sensor parecia afogado.
• ECU com problema - é raro, mas já vi acontecer. Só que antes de culpar a central, tem muita coisa pra olhar antes.

O caminho das pedras? Começa sempre pelo sensor e pela roda fônica. Não vá direto trocando peça sem olhar, já vi gente gastar dinheiro à toa por pular essas etapas básicas.

Sintomas típicos do code défaut P0336 Bmw

Quer saber se o P0336 tá te pegando? Fica de olho nesses sintomas clássicos:

• Dificuldade pra pegar de manhã, principalmente quando o motor tá gelado. Sabe aquele pega-mas-não-pega? É isso aí.
• Motor falhando, engasgando, dando uns trancos estranhos, ou até apagando do nada no farol. Já vi cliente quase ficando na mão na subida por causa disso.
• Luz de injeção acesa no painel, a famosa check engine. Acendeu? Não ignora.
• Perda de potência. Pisa e o carro não responde direito, parece que tá puxando uma carroça.
• Em casos mais cabeludos, o motor nem liga. Aí é reboque na certa.

Se aparecer qualquer um desses sinais, não enrola. Quanto antes mexer, menos dor de cabeça (e dinheiro) você gasta depois.

Erros frequentes ao lidar com o Bmw error P0336

Quer saber o erro de principiante que mais vejo? Trocar o sensor sem nem olhar a roda fônica. Já perdi as contas de quantas vezes o problema era um dente quebrado ou faltando e o cara só trocou o sensor à toa. Outro vacilo: esquecer de limpar o sensor ou inspecionar os fios direito. Um fio partido ou um conector oxidado fazem o P0336 voltar rapidinho. Moral da história: não pula etapa. Vai do básico ao avançado - o seu bolso agradece.

Como reparar o Bmw P0336 fault code

Vamos ao que interessa: como consertar esse bendito código P0336? Segue o passo a passo do que faço aqui na oficina e nunca falha:

• Se o sensor de posição do virabrequim tá morto, troca por um novo - sempre original, nada de paralelo vagabundo.
• Limpou o sensor e a roda fônica? Não economiza na limpeza, tira toda sujeira, limalha e óleo. Já vi BMW voltar a funcionar só com uma limpeza caprichada.
• Se a roda fônica tá com dente faltando, rachada ou torta, não tem jeito: tem que trocar. Já tentei remendo, mas não dura.
• Fiação ruim? Refaz o chicote, troca fio, emenda direito. Conector oxidado é dor de cabeça certa.
• Se (e só se) for defeito na ECU, aí sim pensa em reparar ou trocar, mas isso é raríssimo.

Terminou tudo? Zera o código com scanner e dá uma volta pra testar. Se não voltou, serviço bem feito!

Conclusão

Pra fechar: o P0336 não é código pra brincar. Quase sempre é defeito no sensor ou roda fônica, e se não resolver logo pode dar dor de cabeça grande. Segue o roteiro de diagnóstico, não pula etapa, e resolve logo - assim seu BMW volta a ficar redondinho, pronto pra encarar qualquer estrada sem susto. Qualquer dúvida, passa aqui na oficina, a gente resolve juntos!