P0335 – Código de Falha P0335

Introduzir o código de erro e a marca do veículo

Motor do veículo e/ou transmissão automática

Código: P0335 - Sensor de posição da cambota (CKP) - avaria no circuito

Esse código, conhecido como P0335, indica que o módulo de controle do motor (PCM) não está recebendo o sinal do sensor de posição do virabrequim. Esse sensor é fundamental porque informa ao sistema a posição e a rotação do virabrequim, dados essenciais para o funcionamento do motor, controle de ignição, injeção de combustível e até sistemas como o sincronismo variável de válvulas. Sem esse sinal, o motor pode não funcionar ou apresentar falhas graves. Em carros como Nissan, Hyundai e Chevrolet, o code P0335 pode afetar diretamente a partida e o desempenho do veículo.

Principais causas segundo eobd dtc P0335

Na minha experiência, os motivos mais comuns para esse tipo de falha são bem conhecidos nas oficinas.

Sensor de posição do virabrequim defeituoso – esse é o campeão de ocorrências.
Problemas no anel reluctor (pode estar danificado ou quebrado).
Fiação ou conectores com mau contato, fios partidos ou oxidados.
Falhas no módulo de controle do motor (PCM), incluindo necessidade de atualização de software.

Já vi também casos em que roedores danificaram a fiação ou onde o calor do motor ressecou os conectores. Vale lembrar que, em modelos como Nissan e Hyundai, o eobd dtc P0335 pode ser causado até por pequenos detalhes elétricos que passam despercebidos.

Sintomas típicos do código de falha P0335

O que você pode perceber quando esse problema aparece?

Luz de verificação do motor acesa no painel.
Dificuldade para dar partida ou o motor simplesmente não pega.
Motor falhando, engasgando ou até mesmo morrendo em marcha lenta ou em movimento.
Perda de potência e funcionamento irregular, especialmente em acelerações.

Em modelos como o HB20, já vi o código p0335 hb20 causar desde partidas demoradas até o motor morrer de repente no trânsito. Não é algo para ignorar.

Como faço o diagnóstico do code P0335

Quando pego um carro com esse código, sigo uma sequência lógica para não perder tempo nem trocar peça à toa.

Primeiro, sempre começo conferindo o conector do sensor de posição do virabrequim – às vezes é só um fio solto ou oxidado.
Depois, examino visualmente a fiação desde o sensor até o módulo. Procuro por fios partidos, sinais de calor ou danos por roedores.
Com um multímetro, verifico se chega alimentação e aterramento no sensor.
Se tudo estiver ok, testo o próprio sensor – alguns modelos permitem medir a resistência, outros precisam de um osciloscópio para ver o sinal.
Não esqueço de inspecionar o anel reluctor no virabrequim, pois já vi casos em que ele estava rachado ou fora de posição.
Se nada disso resolver, aí sim considero uma possível falha no módulo de controle.

É sempre bom ter alguém para ajudar a girar a chave enquanto você faz as medições. E nunca pule as etapas básicas antes de pensar em trocar peças caras.

Erros comuns ao lidar com obd2 P0335

Já vi muita gente cair em armadilhas ao tentar resolver esse tipo de falha.

Trocar o sensor de posição do virabrequim sem antes checar a fiação e os conectores – muitas vezes o problema está ali.
Ignorar o anel reluctor, que pode estar danificado ou sujo.
Não verificar se o sensor novo é realmente compatível com o modelo do carro.
Deixar de atualizar o software do módulo quando há boletins técnicos recomendando isso.

É fácil se precipitar e gastar dinheiro à toa. Sempre recomendo seguir o passo a passo do diagnóstico, principalmente em casos de obd2 P0335 em carros como Nissan ou Chevrolet.

Gravidade do código de defeito P0335

Olha, o código de defeito P0335 não é brincadeira. Se ignorado, pode deixar você na mão a qualquer momento – o motor pode morrer de repente ou nem dar partida, o que é perigoso, especialmente em situações de trânsito. Além disso, insistir em rodar com essa falha pode causar danos em outros componentes, como catalisador, bobinas de ignição e até o próprio módulo de controle. Não vale a pena arriscar: assim que aparecer, procure resolver o quanto antes.

Como costumo reparar eobd dtc P0335

Depois de identificar a causa, as soluções mais confiáveis para o eobd dtc P0335 geralmente envolvem:

Substituição do sensor de posição do virabrequim, que é o mais comum.
Reparo ou troca da fiação e conectores danificados.
Correção ou substituição do anel reluctor, se estiver com defeito.
Em casos mais raros, atualização ou troca do módulo de controle do motor.

Recomendo sempre usar peças de qualidade e seguir o procedimento do fabricante. E, se não tiver experiência, é melhor deixar para um profissional, pois um erro pode sair caro.

Conclusão

O código P0335 merece atenção imediata: não só pode deixar seu carro parado, como também representa risco de segurança e danos maiores. O caminho mais seguro é seguir um diagnóstico detalhado, começando pelos pontos simples e só então avançando para soluções mais complexas. Na maioria dos casos, a troca do sensor resolve, mas nunca pule as etapas de inspeção. Assim, você evita dores de cabeça e garante que o seu Nissan, Hyundai, Chevrolet ou qualquer outro modelo volte a funcionar com segurança e confiabilidade.

Vídeo no YouTube para "Error p0335"