P0355 – Código de Falha P0355

Introduzir o código de erro e a marca do veículo

Motor do veículo e/ou transmissão automática

Código: P0355 - Bobina de ignição E, primária/secundária - mau funcionamento do circuito

Esse código indica que o módulo de controle do motor (PCM) detectou uma anomalia no circuito primário ou secundário da bobina de ignição do cilindro número 5. Em sistemas modernos, como o coil-on-plug, cada cilindro tem sua própria bobina, e o PCM monitora constantemente o sinal dessas bobinas para garantir que cada cilindro receba a faísca no momento certo. Se o sinal esperado não chega, o sistema entende que há um problema elétrico ou eletrônico na bobina ou em seu chicote, podendo até desligar o injetor de combustível desse cilindro para evitar danos maiores. Em resumo, o código aponta para uma falha específica na bobina de ignição E, responsável pelo cilindro 5, afetando diretamente a ignição e o desempenho do motor.

Principais causas do eobd obdii P0355 que costumo encontrar

Na minha experiência, as causas mais comuns desse tipo de falha são bem conhecidas na oficina.

Bobina de ignição do cilindro 5 defeituosa – na maioria das vezes, é isso mesmo.
Problemas no chicote elétrico da bobina, como fios partidos, conectores soltos ou oxidados.
Curto-circuito ou circuito aberto no sistema de alimentação da bobina.
Falha no módulo de controle do motor (PCM), embora seja mais raro.
Em alguns casos, velas de ignição muito desgastadas ou com defeito podem contribuir para o surgimento do código.

Normalmente, começo sempre inspecionando a bobina e o chicote, pois são os vilões mais frequentes.

Sintomas que você pode perceber com o code P0355

O que costumo ouvir dos clientes quando esse código aparece são situações como:

Luz de injeção acesa ou piscando no painel.
Motor funcionando de forma irregular, especialmente em marcha lenta.
Perda de potência e dificuldade nas acelerações.
Falhas de ignição (motor "engasgando").
Em casos mais raros, o carro pode até não apresentar sintomas claros, mas o código fica registrado.

Se notar qualquer um desses sinais, é importante não ignorar, pois o problema pode se agravar rapidamente.

Como faço o diagnóstico do eobd dtc P0355

Quando pego um carro com esse código, sigo um roteiro prático e eficiente:

Primeiro, desligo a ignição e inspeciono visualmente a bobina e o chicote do cilindro 5, procurando fios quebrados, conectores soltos ou sinais de oxidação.
Depois, testo a bobina trocando-a de posição com outra do motor. Se o defeito "migrar" para o novo cilindro, a bobina está ruim.
Uso um multímetro para verificar continuidade e possíveis curtos nos fios do chicote.
Também checo as velas de ignição – se estiverem muito gastas ou com resíduos, podem prejudicar o funcionamento da bobina.
Por fim, se tudo estiver em ordem, avalio o PCM, mas isso é raro.

É sempre bom ter alguém para ajudar nos testes, principalmente ao ligar e desligar o motor durante as medições.

Erros comuns ao lidar com o código de erro P0355

Já vi muita gente cometer alguns deslizes nessa hora.

Trocar a bobina sem antes checar o chicote e os conectores – às vezes o problema está só em um fio solto.
Ignorar as velas de ignição, que podem estar causando sobrecarga na bobina.
Não limpar ou reapertar os conectores, o que pode resolver falhas intermitentes.
Pular direto para o PCM sem antes esgotar as possibilidades mais simples.

Minha dica: sempre comece pelo básico, pois é fácil gastar tempo e dinheiro à toa se pular etapas.

Gravidade do código de avaria P0355 e riscos envolvidos

Olha, esse tipo de falha não é algo para deixar para depois. Quando o código aparece, o motor pode começar a falhar, perder força e até desligar em situações críticas. Além disso, rodar com o problema pode danificar o catalisador, já que combustível não queimado pode chegar até ele. Isso sem falar no risco de ficar na mão em uma ultrapassagem ou subida. Se ignorar, o prejuízo pode ser bem maior, atingindo bobinas, velas, chicote e até o próprio módulo de injeção.

Como costumo resolver o código de defeito P0355

Depois de identificar a origem do problema, o conserto normalmente envolve:

Substituição da bobina de ignição do cilindro 5, se estiver defeituosa.
Reparo ou troca do chicote elétrico, caso haja fios partidos, curtos ou conectores ruins.
Troca das velas de ignição, se estiverem desgastadas ou danificadas.
Em situações raras, atualização ou substituição do PCM.

Na maioria das vezes, a troca da bobina e a correção do chicote já resolvem de vez o p0355.

Conclusão

Se o p0355 apareceu, não hesite: quanto antes for diagnosticado e corrigido, menor o risco de danos maiores e de ficar na mão. O caminho mais seguro é começar pelas verificações simples, focando na bobina e no chicote do cilindro 5, e só depois partir para soluções mais complexas. Agir rápido é a melhor forma de garantir a confiabilidade e a segurança do seu carro.

Vídeo no YouTube para "Error p0355"