OBD P0444

27.06.2025
Autor:Oleg Stepanchuk. Revisto por:Ihor Koziar
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P0444

Motor do veículo e/ou transmissão automática
Código: P0444 - Circuito da válvula de controlo da purga do sistema de emissões por evaporação aberto

Esse código indica que o módulo de controle do motor (PCM) identificou uma falha no circuito da válvula de purga do sistema de emissões evaporativas (EVAP). O papel desse sistema é evitar que vapores de combustível escapem para a atmosfera, armazenando-os em um canister de carvão ativado e liberando-os para o motor quando as condições são ideais. O PCM monitora constantemente a tensão e o funcionamento da válvula de purga, e qualquer anomalia, como circuito aberto, faz com que o código seja registrado. É um sistema importante tanto para o meio ambiente quanto para o desempenho do veículo.

Principais causas para eobd obdii P0444

Baseando-me no que costumo ver na oficina, as causas mais comuns para esse código são:

  • Válvula de purga defeituosa – geralmente é o primeiro item que verifico.
  • Problemas no chicote elétrico, como fios partidos, corroídos ou conectores soltos.
  • Falha interna no módulo de controle do motor (PCM), embora seja mais raro.

Na maioria dos casos, o defeito está mesmo na válvula ou em algum ponto do circuito elétrico. Sempre vale começar por aí antes de pensar em algo mais complexo.

Sintomas típicos do eobd dtc P0444

O que você pode perceber quando esse código aparece é, em primeiro lugar, a luz de verificação do motor acesa no painel. Em alguns casos, há também um cheiro forte de combustível ao redor do carro, principalmente após abastecer. Pode haver uma leve queda no consumo de combustível e, em situações menos comuns, o motor pode apresentar marcha lenta irregular ou até pequenas falhas. Mas, honestamente, às vezes o único sintoma é mesmo a luz acesa.

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Como faço o diagnóstico do eobd dtc P0444

Quando pego um carro com esse código, começo sempre pelo básico: desligo o carro, localizo a válvula de purga e inspeciono visualmente o chicote e os conectores. Procuro sinais de oxidação, fios quebrados ou conectores soltos. Depois, com um multímetro, verifico se há alimentação elétrica chegando até a válvula e se o circuito está fechado. Se tudo parecer certo, costumo testar a própria válvula, aplicando tensão direta para ver se ela abre e fecha corretamente. Só depois disso considero algo mais avançado, como um defeito no módulo de controle. Vale lembrar: é sempre melhor ter alguém para ajudar, principalmente na hora de acionar a válvula e medir os sinais ao mesmo tempo.

dtc p0444

Erros comuns ao lidar com dtc P0444

Já vi muita gente trocar a válvula de purga logo de cara, sem nem checar o chicote ou os conectores. Outro erro frequente é esquecer de inspecionar o fusível do circuito ou não consultar o esquema elétrico correto do veículo. Também é fácil confundir esse código com outros parecidos, como P0443 ou P0445, e acabar seguindo o procedimento errado. Não pule etapas: um diagnóstico apressado pode sair caro e não resolver o problema.

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Gravidade do código de erro P0444

Olha, esse código não costuma causar riscos imediatos à segurança, mas não é algo para ignorar. Se o sistema EVAP não está funcionando, você pode acabar com vazamento de vapores de combustível, o que é ruim para o meio ambiente e pode, em casos extremos, causar acúmulo de pressão no tanque ou até danos ao canister. Além disso, rodar com a luz de injeção acesa pode mascarar outros problemas mais sérios. Não deixe para depois – resolva assim que possível para evitar dores de cabeça maiores.

Como costumo reparar falhas obd2 P0444

Normalmente, o reparo envolve substituir a válvula de purga se ela estiver travada ou com defeito. Se o problema estiver no chicote, faço o reparo ou substituição dos fios e conectores danificados. Em raros casos, pode ser necessário reprogramar ou até trocar o módulo de controle do motor. Depois de corrigir o defeito, sempre limpo o código e faço um teste de rodagem para garantir que não volte a aparecer.

Conclusão

Não subestime o código P0444: ele pode parecer simples, mas se não for tratado, pode trazer problemas maiores para o seu carro e para o meio ambiente. O melhor caminho é começar pelas verificações básicas, corrigir o que for necessário e garantir que o sistema EVAP volte a funcionar como deve. Assim, você evita surpresas desagradáveis e mantém o veículo em ordem.

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