P0520 – Código de Falha P0520

Introduzir o código de erro e a marca do veículo

Motor do veículo e/ou transmissão automática

Código: P0520 - Circuito do sensor/interrutor de pressão do óleo do motor

O código P0520 está relacionado ao monitoramento da pressão do óleo do motor. Basicamente, o módulo de controle do motor (PCM) acompanha a pressão do óleo através de um sensor específico, que converte a pressão real em um sinal elétrico. Se esse sinal sair dos parâmetros esperados pelo fabricante, o sistema entende que há risco de falha na lubrificação e registra o código. O objetivo desse monitoramento é garantir que o motor esteja sempre protegido contra desgaste prematuro, já que a pressão correta do óleo é fundamental para manter todas as peças internas funcionando suavemente e evitar danos graves.

Principais causas do obd2 P0520

Na minha experiência, quando o obd2 P0520 aparece, geralmente estamos lidando com um destes problemas:

Sensor de pressão do óleo do motor com defeito – esse é o mais comum.
Falha no chicote elétrico ou nos conectores do sensor – fios partidos, mau contato ou oxidação.
Pressão de óleo realmente baixa, causada por nível de óleo insuficiente, bomba de óleo desgastada ou até folgas internas no motor.
Problema no módulo de controle do motor (PCM), como necessidade de atualização de software (bem mais raro, mas já vi acontecer).

Recomendo sempre começar pelas causas mais simples antes de pensar em algo mais complexo.

Sintomas típicos do código de erro P0520

Quando o código de erro P0520 está presente, o motorista pode perceber alguns sinais claros. O que costumo ver na oficina é:

Luz de advertência do óleo acesa no painel.
Luz de verificação do motor (check engine) ativada.
Barulhos incomuns vindos do motor, como batidas ou ruídos metálicos.
O carro pode entrar em modo de segurança (limp mode), limitando o desempenho para evitar danos maiores.
Em casos mais graves, o motor pode até se recusar a dar partida.

Se notar qualquer um desses sintomas, não hesite em procurar ajuda. Ignorar pode sair caro.

Como faço o diagnóstico do code P0520

Quando recebo um carro com o code P0520, sigo um roteiro prático e eficiente:

Primeiro, verifico o nível e a condição do óleo – é rápido e pode evitar dores de cabeça.
Depois, inspeciono visualmente o chicote e os conectores do sensor de pressão do óleo. Procuro fios partidos, conectores soltos ou sinais de oxidação.
Com o multímetro, testo a alimentação e o retorno do sensor. Um valor fora do padrão já indica problema elétrico.
Se tudo estiver ok até aqui, faço a medição da pressão real do óleo com um manômetro mecânico, para descartar falha mecânica no motor ou na bomba de óleo.
Por fim, se necessário, testo o próprio sensor em bancada ou substituo por outro de referência para confirmar o diagnóstico.

É sempre bom ter alguém para ajudar, principalmente na hora de dar partida e observar o manômetro.

Erros comuns ao lidar com o código de defeito P0520

Já vi muita gente tropeçar nesses pontos ao tentar resolver o código de defeito P0520:

Trocar o sensor de pressão do óleo sem antes checar o nível e a qualidade do óleo – às vezes é só falta de manutenção básica.
Ignorar o chicote elétrico, achando que o problema é sempre o sensor.
Não medir a pressão real do óleo com um manômetro, o que pode mascarar problemas internos do motor.
Deixar de consultar o manual técnico do veículo para conferir os valores de referência corretos.

Evitar esses deslizes poupa tempo e dinheiro, além de garantir um reparo mais seguro.

Gravidade do código de erro P0520

Olha, o código de erro P0520 não é algo para deixar para depois. Se a pressão do óleo realmente estiver baixa, o risco de danos sérios ao motor é grande – e aí, o prejuízo pode ser enorme. Componentes como mancais, pistões e até o virabrequim podem sofrer desgaste acelerado ou até travar. Mesmo que seja só o sensor, rodar com o sistema sem monitoramento é perigoso. Não vale a pena arriscar: trate esse alerta com prioridade máxima.

Como costumo resolver o obd P0520

Depois de identificar a causa, as soluções para obd P0520 geralmente envolvem:

Substituir o sensor de pressão do óleo, se estiver com defeito.
Reparar ou trocar fios e conectores danificados no chicote do sensor.
Completar ou trocar o óleo, se o nível estiver baixo ou a qualidade ruim.
Em casos mais raros, corrigir falhas mecânicas na bomba de óleo ou componentes internos.
Atualizar o software do PCM, se houver orientação técnica do fabricante.

O importante é seguir o diagnóstico até o fim, sem pular etapas.

Conclusão

Quando o P0520 aparece, não dá para brincar: o risco de dano ao motor é real e pode ser caro. O melhor caminho é agir rápido, começando pelas verificações simples e seguindo o passo a passo do diagnóstico. Resolver o problema com precisão garante a saúde do motor e sua tranquilidade na estrada.

Vídeo no YouTube para "Error p0520"