Encontre peças para o Peugeot. Clique no modelo do seu carro para ver o catálogo de peças de automóvel.
Causas dtc P1351 Peugeot
Vou te contar, quase sempre que pego um Peugeot com P1351, os culpados são esses:
- Velas de pré-aquecimento mortas, queimadas ou abertas - já peguei carro que só uma tava ruim e o dono achava que era todas.
- Relé de pré-aquecimento com defeito ou mau contato - teve um cliente que jurava que era problema na central, mas era só o relé travado.
- Fiação arrebentada ou conectores com oxidação - a umidade é danada, pega nos conectores e começa a dar sinal errado.
- Central eletrônica com defeito - é raro, mas de vez em quando aparece um caso cabeludo.
Sintomas Peugeot error-P1351
Quando esse bendito código tá ativo, você vai notar umas coisas típicas:
- Dificuldade pra dar partida, principalmente se tá frio - já vi carro que só pega na segunda ou terceira tentativa.
- Luz de advertência do motor acesa no painel - aquela luz que deixa qualquer dono preocupado.
- Motor funcionando meio torto nos primeiros minutos - parece que tá engasgando, depois normaliza.
- Às vezes, cheiro de diesel não queimado ou consumo maior - já tive cliente reclamando que o carro tava "bebendo" mais e fedendo.
Diagnóstico code défaut P1351 Peugeot
O que faço aqui na oficina, e recomendo pra todo mundo, é começar pelo básico:
- Primeiro, olho os conectores das velas e do relé - já peguei fio todo verde de oxidação, só limpando resolveu.
- Depois, testo cada vela de pré-aquecimento com multímetro - não adianta trocar tudo sem saber qual tá ruim.
- Na sequência, verifico o relé, tanto visualmente quanto com teste de continuidade e acionamento - às vezes ele tá preguiçoso, não liga direito.
- Inspeção na fiação entre relé, velas e central - fio quebrado é igual fio dental arrebentado, não faz o serviço.
- Se tudo parece ok, aí sim penso na central eletrônica, mas é raro precisar mexer nela.
Erros comuns erro P1351 Peugeot
O erro que vejo direto? Trocar todas as velas sem testar, só porque o código apareceu. Ou então trocar o relé sem olhar a fiação - clássico. Muita gente ignora a oxidação nos conectores, e isso vira dor de cabeça. Pular etapas e não usar o multímetro é receita pra gastar dinheiro à toa e continuar com o problema. Já vi gente ficar semanas trocando peça e nada de resolver, só porque não testou antes.
Gravidade dtc P1351 Peugeot
P1351 não é daqueles códigos que você pode ignorar. Parece bobagem, mas se deixar de lado, o motor começa a dar trabalho pra pegar, principalmente no frio, e pode até estragar o relé ou a central. E olha, excesso de diesel não queimado pode acabar com o catalisador e o filtro de partículas, aí o prejuízo fica grande. Meu conselho? Não arrisca, resolve logo e evita dor de cabeça e gasto pesado depois.
Reparo Peugeot P1351 fault code
O que normalmente resolve esse código, e já fiz isso dezenas de vezes:
- Trocar as velas de pré-aquecimento ruins - não precisa trocar todas, só as que estão mortas.
- Substituir o relé de pré-aquecimento se estiver falhando - já peguei relé que só funcionava "quando queria".
- Limpar e reparar conectores e fiação - um spray de limpa-contato e um aperto nos conectores já salvaram muita gente.
- Em casos raros, mexer na central eletrônica - só se tudo o resto estiver perfeito e o problema continuar.
Conclusão
Pra fechar, o P1351 é aquele aviso de que o sistema de velas de pré-aquecimento tá com algum pepino, geralmente vela ou relé ruim, ou fiação danificada. Não deixa pra depois, senão o motor vai te dar trabalho e pode acabar custando caro. O caminho certo é testar com calma, trocar só o que precisa e garantir que tudo tá limpo e bem conectado. Fazendo isso, seu Peugeot vai continuar pegando de primeira e você não vai ficar na mão. Palavra de quem já viu de tudo por aqui!
5908
5 minutos de leitura